“年底，將有多條高速公路建成通車，屆時，瀝青混凝土等原材料的供應量將大幅增加。”交工養護公司董事長、黨總支書記楊朝輝告訴記者：“為了不給決勝攻堅的在建項目材料供應‘添堵’，我們將養護項目提前謀劃，浙江省內7個項目部的7個點位路段在五一前將對路面進行集中大整治，趕超進度，為年底集中建成通車的高速公路讓路。”

　　△4月25日凌晨3點的湖州段施工現場

　　此外，五一小長假即將到來，節日期間可能出現的車流高峰，交工養護公司提前謀劃開工，將更有利于高速公路業主高質量完成小長假安全保暢通的各項工作，給司乘人員提供更加優質、便捷、高效的通行環境。

　　備受關注的全省最大的高速公路養護EPC工程——沈海高速公路溫州段也在本次同步開工之列，這條2003年就建成通車的高速公路，路面已達到設計使用年限，受到溫州地區軟基影響，路面普遍沉降較大，素有“溫州到，橋頭跳”的稱呼。

　　△沈海高速公路溫州段EPC施工現場，工人在進行瀝青攤鋪

　　“得益于該項目采用EPC設計采購施工總承包的方式，我們在設計階段就能提前介入，能夠將施工工藝、降本增效、縮短工期等方面的經驗做法，納入設計階段并有效優化，‘橋頭跳’等質量通病將得到有效的治理。”沈海高速公路溫州段項目部經理盧孔璽告訴記者。

　　兩頭空、中間緊，

　　“逼”出創新養護模式

　　2020年，受到新冠肺炎疫情影響，對于各行各業來說都是“困難”開局，加上年底要為高速公路集中通車讓路，國慶前全部完工，留給交工養護公司的大干時間不足3個月，為此，交工養護公司決定采用集約化養護施工創新養護模式。

　　△管理人員為夜間攤鋪機操作工送飯

　　“留給我們的時間太緊，今年又是國檢年，養護的品質把控不能有絲毫的松懈，所以只有集約化養護施工這條路可走，可以說創新是被‘逼’出來的。”楊朝輝說。

　　據悉，大規模綜合化施工是指在高速公路養護施工時, 采用局部路段斷流、分流等交通管制方式，集中大量施工力量、在較短時間內、以連續作業的模式，同時完成多項養護作業任務的施工活動。

　　△交工養護公司黨員突擊隊奮戰在溫州EPC施工一線

　　大規模綜合化施工在2017年甬臺溫高速公路貓貍嶺隧道群整治施工首次被交工養護公司提出，之后在多條高速公路得到有效應用。以甬臺溫高速公路寧波段為例，按照原計劃，整個施工將在4個月左右，考慮到施工涉及路段日均流量高達8萬輛涉及互通、樞紐較多的實際通行需要，采用集約化養護施工后，可將原本需要120天的施工，集約化為18天，施工時間減少85%，封道次數可減少100余次。

　　↑樂清段路面專項夜間施工現場

　　↓溫州綜合化施工段攤鋪現場

　　甬臺溫高速公路寧波段項目部經理袁小方告訴記者：“因為采用集約化養護施工，作業點采用斷流的形勢，可實現24小時施工制，基本上來講歇人不歇機，輪流流水作業，有效縮短施工工期，能減少封道的安全隱患，和社會通行造成的不便。”

         力擎設備租賃有限公司有數十臺高速公路養護安全防撞緩沖車出租，防撞緩沖車租賃 出租電話：136-8888-2255

　　防撞緩沖車主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程時,大限度的降低了施工車輛、養護人員和事故處理的交警的安全風險問題。