4月8日上午，湖南舉行慰問交通項(xiàng)目建設(shè)者暨兩條高速公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。湖南省委副書記、省長(zhǎng)毛偉明宣布益陽至常德高速公路擴(kuò)容工程、新化至新寧高速公路開工，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)謝建輝主持會(huì)議，副省長(zhǎng)陳飛出席會(huì)議并講話，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)趙平，湖南省高速集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)馬捷等領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)悉，今天正式開工建設(shè)的益陽至常德高速公路擴(kuò)容工程、新化至新寧高速公路是“十四五”期間湖南率先開工的兩條高速，也在今年湖南省政府工作報(bào)告中明確要求重點(diǎn)抓好的十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中。

兩個(gè)項(xiàng)目總里程286公里、總投資達(dá)459億元，途經(jīng)益陽、常德、婁底、邵陽4個(gè)市，輻射長(zhǎng)株潭、洞庭湖、湘南、湘西四大區(qū)域板塊，對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局都具有重要意義。益陽至常德高速公路擴(kuò)容工程

益陽至常德高速擴(kuò)容工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）二廣高速公路（G55）的長(zhǎng)沙至常德北線國(guó)家高速公路（G5517）的重要組成部分，也是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)中第三橫瀏陽（湘贛界）至花垣（湘黔界）高速公路的一段，是湖南連接贛、渝、貴三省（市）的重要紐帶。項(xiàng)目線路圖 制圖丨王帆

本項(xiàng)目路線起于益陽市赫山區(qū)筆架山樞紐互通，順接已建的長(zhǎng)益北線高速公路，自北繞過益陽城市規(guī)劃區(qū)，經(jīng)蘭溪鎮(zhèn)東北側(cè)，于甘溪港南側(cè)跨越資水，經(jīng)黃家湖、香鋪侖南側(cè)，通過新花園樞紐互通與華常高速交叉，之后西延經(jīng)龍?zhí)稑蜴?zhèn)、漢壽縣城以南，于新興在渝長(zhǎng)廈鐵路北側(cè)并行一段跨越沅水，止于蘆荻山互通接二廣高速（常德東環(huán)），并順接洞庭大道，路線全長(zhǎng)93.456公里。筆架山樞紐效果圖蘆荻山樞紐效果圖

路線位于湖南省“一帶兩廊”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略格局中的“長(zhǎng)益常張”經(jīng)濟(jì)走廊的核心地帶，是長(zhǎng)株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道，也是環(huán)洞庭經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是貫徹落實(shí)黨中央加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略、保持長(zhǎng)沙至重慶的西部大通道通行條件的良好需要。對(duì)于加強(qiáng)西部與東部、中部及內(nèi)陸省份的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來具有十分重要的意義。

新化至新寧高速公路

4月8日上午，G59呼北高速新化至新寧高速公路工程正式開工建設(shè)，為全國(guó)區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)再添新引擎。新新高速開工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。新新高速開工儀式現(xiàn)場(chǎng)。

G59呼和浩特至北海高速公路湖南省新化至新寧段是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要路段，也是湖南省高速公路網(wǎng)的組成部分。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。路線起于卿家屋與婁新高速相接，在屋主塘上跨滬昆高速并設(shè)樞紐互通，至回龍寺鎮(zhèn)與白新高速和永新高速相交，止于老人沖與呼北高速相接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)192.3公里，另建設(shè)有7條連接線，共計(jì)83.7公里。仙人橋隧道效果圖冷水井大橋效果圖

項(xiàng)目經(jīng)過新化縣、隆回縣、武岡市、新寧縣（另有連接線經(jīng)過邵陽縣）。項(xiàng)目估算總投資271億元，沿線共設(shè)置4個(gè)服務(wù)區(qū)、15處互通立體交叉，其中經(jīng)過卿家屋、屋主塘、老人沖3處樞紐互通，分別連接婁新、滬昆、呼北高速。

項(xiàng)目建成后，將優(yōu)化國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，縮短呼和浩特乃至張家界到新寧、桂林、北海等地的距離，成為貫穿南北的一條大動(dòng)脈，為婁底市、邵陽市與懷化市之間新增一條中部高速縱向通道，對(duì)加快推進(jìn)武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展開發(fā)，促進(jìn)南北部地區(qū)物質(zhì)文化交流具有重要作用，也是連接張家界、新寧、桂林的黃金旅游線路，為湖南與東盟的對(duì)接起到了重要作用。此外，本項(xiàng)目是呼北高速最后開工的段落之一，對(duì)呼北高速的全線貫通具有重大意義。

力爭(zhēng)再開工這些項(xiàng)目

推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)是服務(wù)實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化新湖南的重要抓手，是積極構(gòu)建新發(fā)展格局、確保“十四五”開局邁好第一步、見到新氣象的有力支撐。

去年來，湖南省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持做負(fù)責(zé)任的行業(yè)、有擔(dān)當(dāng)?shù)牟块T，努力克服新冠疫情嚴(yán)重沖擊，交通項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史突破。全年完成公路水路投資734.4億元、同比增長(zhǎng)32.5%，完成比例創(chuàng)歷史新高。全年新開工高速公路13條近1000公里、總投資達(dá)1495億元，三湘群眾期盼已久的“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)，年度高速公路實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)規(guī)模創(chuàng)歷史新高，為我省經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)和“六穩(wěn)”“六保”提供了強(qiáng)力支撐。

為實(shí)現(xiàn)“十四五”開好局、起好步，今年，湖南省交通運(yùn)輸廳大力開展“高速公路高質(zhì)量建設(shè)年”活動(dòng)，積極發(fā)揚(yáng)“三牛精神”，重點(diǎn)抓好項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)、廉潔，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

湖南省交通運(yùn)輸廳將攻堅(jiān)克難、掛圖作戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)平伍益、衡永、醴婁擴(kuò)容等24條1600公里在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)再開工京港澳耒宜段擴(kuò)容、滬昆金魚石至醴陵段擴(kuò)容、零陵至道縣等3個(gè)項(xiàng)目176公里。

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