近日，

三明多個項目有新進展了

涉及交通、公園等項目

一起來看

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國道235線石牌橋危橋改造工程

“支座已放平，位置已對準，好，放！”隨著指揮員的指令下達，23日下午4時，國道235線石牌橋最后一片空心板梁穩穩落下，關鍵性節點任務順利完成，石牌拱橋危橋改造工程進入最后沖刺階段。

石牌拱橋位于大田縣石牌鎮，是我市境內通往沿海地區的重要通道。該橋自1971年建成運營至今，出現拱圈開裂、滲水、鋼筋銹蝕等病害，被鑒定為四類危橋并限制通行，來往大田與閩西方向的車輛均需往狹窄的街道繞行，通行極為不便。

為盡快改變該處交通現狀，市公路中心精準施策，精心組織該橋的改造計劃。新建橋梁橋長72.47米，寬13米，比老橋寬6米，上部采用3×20米預應力空心板+6米現澆板簡支結構，主跨下部結構為樁柱式墩臺。今年8月，石牌拱橋危橋改造工程正式開工。

下一階段，市公路中心將充分發揮專業優勢，加強溝通協調，優化資源調配，提高建設效率，加快推進橋面系和橋頭連接線施工，力爭2023年1月6日前完工，春節前實現全線通車，為當地居民出行以及我市與閩西地區的經濟往來創造更優更好的交通條件。

X7B4線

X7B4線是沙縣連接南北的交通主干道。近年來隨著經濟社會發展，道路車流量密集，部分路段水泥路面出現不同程度的破板、碎板、路面沉降等病害，影響安全通行，沿線群眾對該路段路況提升的意愿較為強烈。

該工程于11月初正式開工，計劃對沙縣瑯口村、柱源村、金泉村等路段，共計4480平方米的路面實施挖除重鋪，總投資112萬元。截至23日已完成工程量2500平方米。

因近日陰雨天氣影響，所有施工人員緊抓一切有利天氣條件加班加點完成施工任務，預計12月20日可全部完工，屆時可有效提升該路段道路通行舒適性。

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