12月1日上午，由中鐵十一局集團(tuán)承建的重慶合璧津高速公路控制性工程——九峰山二號(hào)左、右兩個(gè)隧道都全線貫通，比原定工期提前了3個(gè)月。

　　隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)

　　上午8點(diǎn)30分，隨著一聲巨大的爆破聲響起，九峰山二號(hào)左邊隧道最后2米巖石瞬間被炸開，兩端施工隊(duì)伍順利會(huì)師。

　　“整個(gè)九峰山二號(hào)隧道屬于合璧津高速公路項(xiàng)目的控制性工程，全長(zhǎng)2230米，通過項(xiàng)目部全體員工的共同努力，提前3個(gè)月順利貫通，為合璧津高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”合璧津高速公路土建二標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理李時(shí)磊說，接下來，施工方將進(jìn)行后續(xù)的仰拱和二次撐砌的施工。

　　九峰山二號(hào)隧道效果圖

　　據(jù)了解，九峰山二號(hào)隧道橫跨重慶市銅梁、璧山兩區(qū)交界線，是合璧津高速沿途里程最長(zhǎng)、施工最復(fù)雜的隧道工程，設(shè)計(jì)為左右分離式、雙向6車道的隧道。

　　據(jù)了解，九峰山二號(hào)隧道斷面大，達(dá)到160個(gè)平方米，存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且隧道橫穿煤礦，需經(jīng)過瓦斯采空區(qū)、溶腔、溶洞、突水涌水等復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域。施工方積極克服各種困難，經(jīng)過20個(gè)月的晝夜搶時(shí)施工，終于提前完成左右兩個(gè)隧道全線貫通任務(wù)。

　　合璧津高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的“第六聯(lián)線”，全長(zhǎng)94.857公里，預(yù)計(jì)2022年通車。項(xiàng)目建成后，可串聯(lián)起成渝高速、成渝擴(kuò)能高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路，在重慶二環(huán)和三環(huán)高速之間形成新的連接，有利于帶動(dòng)沿途區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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