苗山開通高速路，內聯外通大提速。近年來，國家交通部門加大資金投入、拓寬路網建設、完善交通設施，先后在融水苗族自治縣境內建成了三柳、融河兩條高速公路融水段，正在建設的有融從高速公路融水段。高速公路的開通對促進地方經濟發展和人民群眾的生產生活具有重要的意義。

　　最近，廣西融安至貴州從江高速公路一期工程項目動工興建。該工程由中國一冶承建，起于三柳高速浮石鎮附近，路線總體走向由東向西，沿線經過融水苗族自治縣融水鎮、四榮鄉、懷寶鎮，終點位于安太鄉矮坳附近，與規劃融安至從江高速公路二期工程（安太至從江段）高速公路銜接，目前該工程正在如火如荼的施工中。

　　融安至從江高速公路一期工程項目總工程師陳遠介紹：“融安至從江的高速公路施工全線有主線是3公里，加上鄰線有56公里，這是柳州市境內最長的一條高速公路，也是體量最大的高速路，這條高速公路計劃在2023年12月底通車，通車以后將會帶動融水縣的旅游業發展”。

　　記者在四榮鄉三江村下四屯的施工現場看到，現場架設一座施工用的鐵橋橫跨南北，機聲隆隆、挖掘機、水泥罐車穿梭往返作業，水泥罐車運送水泥澆灌墩柱，工人們正在有條不紊的勞動。

　　融安至從江高速公路一期工程項目總工程師陳遠說：“本轄（區）是四榮鄉三江村下四屯的二號大橋全長693米，我們現在看到的這邊是5號墩柱高度是50.5米，現在正在施工的是空氣包筋的墩柱，我們采用的是翻膜的施工工具，計劃在2021年月底把這個墩柱全部能夠澆灌完成。”

　　位于融水苗族自治縣四榮鄉榮地電站附近的施工現場，機械轟鳴，工人們有的做電焊、有的在隧道里指揮機械作業，一派忙碌的景象，他們正在趕時間，趕進度，保質保量完成工期。

　　據了解，融從高速的施工，將是真正的逢山開路，遇水搭橋。高速全線將建設11條隧道、38座橋梁，橋隧比例達到58%，施工難度大。待全線貫通后，可進一步加強廣西、貴州、廣東三個省區之間的交流。

　　隨著2017年三柳高速公路，和今年11月底融安至河池高速公路的開通，融河公路在融水苗族自治縣和睦鎮設立了出入口，標志著融水的高速公路建設按下“快進鍵”，人民群眾的幸福生活邁入“快車道”。三柳高速和融河高速的開通，縮短了融水與臨縣的三江、融安、柳城、羅城以及柳州、北海等城市的距離。正在建設的柳城至桂林高速公路，也將為融水苗族自治縣旅游業的發展，以及脫貧攻堅和鄉村振興有效銜接提供了重要的交通保證。

　　三柳高速公路在融水縣城和大浪鎮都設立了出入口，并設立了高鐵無軌站，每天都有5趟中巴車接送乘客到三江南站和柳州火車站乘坐高鐵，有小車的市民也可以開著小車出行，方便快捷。高速公路的開通使廣大市民有更多的獲得感和幸福感。

　　“現在交通好了，我自己買有小車了，原先從我們大浪到融水走國道要一個半鐘頭，現在走高速公路只要40多分鐘，是非常的方便了”。融水苗族自治縣大浪鎮麻石村牙金屯村民龍忠文說。

　　居住在融水縣城的韋女士剛退休不久，平時喜歡和朋友晚上去跳廣場舞，有時間白天還會到縣城附近的雙龍溝和老君洞游玩。近日，她邀約幾位朋友坐小車去鄰近的羅城景區游玩，體驗一下融河高速公路開通以后帶來的便利，“現在高速公路開通了，我們今天從融水來羅城的棉花天坑旅游，只用了一個小時，比原來節約了一個多小時，很方便了”。

　　據了解，三柳高速公路全長共167.64公里，設計速度100公里/小時，項目概算投資114.5億元。融河高速項目是廣西“6橫7縱8支線”高速公路的重要構成路段，全長105.6公里，投資概算109.53億元。途經廣西融水、融安、羅城、宜州四個縣區。項目起于柳州市融安縣潭頭鄉紅嶺村附近，與桂林至柳城高速公路連接，與三江至柳州高速公路交叉，途經柳州市融水縣、與宜州至河池高速公路相接。在建的融從高速公路，該項目主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，主線路全長43.035km，全段擬采用瀝青混凝土路面，項目總投資約83.26億元。該項目是柳州市“十三五”綜合交通運輸發展規劃中的公路建設項目，是柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水苗族自治縣元寶山旅游扶貧高速公路項目。

　　力擎設備租賃有限公司服務熱線：136-8888-2255，力擎防撞緩沖車出租進場速度快！公司在全國多個省市設有網點，客戶一個電話就可以快速安排合適的車輛達到現場，不耽誤工期，省時省力省錢。