6月30日，京新高速梧桐大泉至木壘段515公里建成順利通車，打通了京新高速的“最后一公里”，標(biāo)志著京新高速全線通車。

京新高速梧桐大泉至木壘段

據(jù)了解，京新高速梧桐大泉至木壘段是北京－烏魯木齊高速公路的最后一段，全長(zhǎng)515公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/小時(shí)，是新疆采用PPP模式實(shí)施的第一條通車運(yùn)營(yíng)的高速公路，也是全國(guó)一次性開(kāi)通里程最長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)性高速公路。

京新高速雙井子立交

據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)專家介紹，連接北京至烏魯木齊的京新高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，也是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的重要交通要道，全長(zhǎng)2822公里。

京新高速

京新高速沿線經(jīng)過(guò)北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善－酒泉－哈密－吐魯番－烏魯木齊，北京段于2014年5月24日通車，內(nèi)蒙古至新疆臨白段于2017年7月15日全線貫通。

據(jù)介紹，2019年，京新高速新疆境內(nèi)最后一段高速公路梧桐大泉至木壘段正式開(kāi)工建設(shè)。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京新高速全線通車后，將是連接?xùn)|北、華北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋，“與G30連霍高速相比，走京新高速烏魯木齊進(jìn)京里程縮短1300多公里”。

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