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春城晚報-開屏新聞記者從昆明市西山區自然資源局獲悉,此前受地質災害影響進行施工修復的高海高速及輔道預計10月1日恢復通車。
據了解,針對此次地質災害,西山區自然資源局共邀請了10余名省內知名地災防治專家及自然資源部地質災害專家進行現場踏勘及會研,明確該地災點情況復雜,需分次完成處置,近期首要“保通高海高速”,先行開展應急治理工作,后期再開展綜合治理。
7月25日,昆明市政府組織召開專題會對此進行明確。
7月30日,設計單位提交了評審通過的《碧雞街道辦事處富善社區暉灣小組小倒山地質災害隱患治理項目應急處置工程設計》(以下簡稱應急處置設計)。
8月13日,西山區政府批復同意按照應急處置設計開展應急治理工程。
8月27日,按程序完成監理單位招采工作,中標單位為云南城市建設工程咨詢有限公司。
8月30日,按程序完成施工單位招采工作,中標單位為西南有色昆明勘測設計(院)股份有限公司。
8月31日,施工單位西南有色昆明勘測設計(院)股份有限公司與監理單位云南城市建設工程咨詢有限公司正式進場開展工作。
截至9月23日,經過24天施工:
已完成臨時項目部建設及安全配套設施、安全爬梯460米、施工安全圍擋1200平方米、清危工程量完成1320立方米,占清危工程量的84%;
全部完成GPS-200-C覆蓋式引導防護系統鋪設,鋪設面積4800平方米;
完成預應力錨索安裝18根,占總錨索工程量82%;
APS-150主動網防護完成內網鋪設8200平方米,外網鋪設1600平方米,占總防護量的18%。
為保證9月30日全部完成的總工期要求,西山區自然資源局聯合施工方對工期進行部分優化,實行兩班倒施工。
經優化后,預計9月26日由高海高速公路管理有限公司同步開展路面清理及修復工作,9月27日完成新增覆蓋式引導網鋪設,9月28日完成主動防護網安裝,9月30日完成被動防護網安裝,預計10月1日高海高速及輔道恢復通車。
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