10月29日19時55分，在S318線150公里處，隨著最后一斗瀝青混合料從攤鋪機下緩緩鋪開，路面順利合龍，標志著格茫公路改擴建工程路面工程全部完工。

記者在施工現場看到，一輛輛大型自卸車有序排列，按照施工進度將瀝青混合料倒入攤鋪機，滾燙的瀝青混合料在寬闊的路面上緩緩鋪開，冒著陣陣熱氣，壓路機在鋪設好的路面上來回碾壓，讓道路更加緊實而堅硬。監理人員和施工人員在壓好的路面上現場檢查，確保瀝青路面鋪設工作保質保量完成。

時間一點點推移，雖然已過傍晚，施工現場氣溫越來越低，晝夜溫差近10度，但這并未給現場工作人員帶來絲毫影響，大家在作業車輛燈光的照明下，有條不紊地進行著每一道工序。隨著最后一米瀝青路面順利合龍，現場傳來了陣陣歡呼聲。

據了解，項目建設過程中，各參建單位始終堅持生態優先、質量保證、安全第一、科學施工的原則，確定“經濟合理、安全可靠、利于養護、節約投資”的路面結構方案，優化施工保證工程質量，慎終如始保護生態環境，保障生產安全，科學合理減少交通干擾，全力以赴加快建設進度。

格茫公路改擴建工程項目辦副主任韓俊說：“今天，格茫公路一期路面工程全線鋪筑完成，標志著格茫公路改擴建取得了階段性勝利，為通車運營奠定了堅實的基礎。在項目建設期間，我們深入貫徹落實省委、省政府及省交控集團安排部署，緊緊咬住按期通車目標任務，積極克服汛期和疫情影響，溝通協調項目建設物資，不斷完善和優化項目施工組織，確保格茫公路高效優質完工。”

目前，格茫公路改擴建工程部分路段交安工程標線、防護欄安裝和標識標牌安裝工作已經完成，施工人員正在加班加點，加快推進剩余工程進度。

中鐵五局格茫公路擴建工程項目經理文平說：“我們克服了全線90％以上路段面臨的鹽堿、沼澤不良地質條件及高寒、高海拔施工等重重困難，在做好疫情防控的基礎上，保證了施工安全和工程質量。目前項目全線路面工程施工完工，正集中力量進行交安工程標線、防護欄安裝和標識標牌安裝及房建工程的施工，確保今年全線順利通車。”

格茫公路是青海省高速公路網和“新青川大通道”連通新疆、溝通四川的重要組成部分，格爾木至老茫崖公路擴建工程項目全長343.143公里，總投資62.75億元，是我省首個采用特許經營模式，通過招投標方式確定項目特許經營人的項目，建成后對于完善青海省內通外聯路網布局，完善新發展格局通道，推動“四地”建設，盤活柴達木盆地資源利用，加快沿線經濟社會發展，促進我國西部地區平衡發展和穩定建設具有重要的交通支撐和重大的戰略意義。

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