寒風料峭，冬意正濃。

臨近歲末，氣溫持續走低，嚴寒天氣為戶外工作者帶來了不便和考驗，但在長永高速路面沉陷點銑刨攤鋪施工現場，一片生機盎然，銑刨機、攤鋪機熱鬧轟鳴，井然有序，各項養護工程作業正如火如荼的展開。

長永高速施工現場忙而不亂。

施工最前沿就是服務主戰場

作為湖南省的第一條高速公路，長永高速連接黃花機場和長沙市區，車流量巨大，經過多年運營，局部路段存在路面沉陷、跳車病害等問題。

為改善路面使用性能，提升道路通行服務水平，從2022年12月8日開始，在10天時間里，湖南高速養護公司長永長潭項目部要對長永高速公路22公里路面的18處沉陷位置進行處治。

“我們工作的目標就是做好服務保障”，這是長永長潭項目部經理魏俊杰經常說的一句話，在他看來，只有身體力行，深入工地一線，優化交通組織，服務高速司乘，保障道路通行，做好服務保障才能贏得先機。

當問及是否感到辛苦時，他說人累心不累，短短五個字讓人動容。

路面跣刨作業現場。

全力打好施工攻堅戰

一直以來，受車流量大、交通組織難、工藝要求高的制約，長永高速的養護工程被業界喻為最難啃的“硬骨頭”。

面對施工高難度的挑戰，長永長潭項目部科學組織，精密部署，高效對接高速交警和路政部門，統籌安排好各工序間的銜接，全力推進施工作業。

晚上施工影響通行安全，就把工期全部排在白天，項目部所有人員全部在工地上，當天施工一結束，全部人員、設備有序撤場，第二天的天一亮又全部組織到位。

“必須抓住有效工期，完成養護施工目標，確保長永高速的安全暢通”，這是所有參建人員的共同心聲。

同時，加大人力、設備、材料投入，發揮好協同優勢，提升經濟效益，集中一切力量，打好施工“攻堅戰”。

攤鋪后的路面煥然一新。

要進度也要質量

從某種程度上講，進度和質量是一對矛盾體。如何處理好兩者的關系，促進“雙贏”，是擺在項目施工管理者面前的難題。

如何利用有效工期，確保工程進度和質量，給長永長潭項目現場副經理張宇出了不小的難題。“無論怎樣難，一定要確保質量，也不能影響進度”，張宇在心里定下了“標尺”。

對于施工監理來說，他們才是“掌控工程質量生命線”的人。

現場監理肖勁，被工人們戲稱“黑包公”，他對每段路面銑刨厚度、攤鋪溫度及厚度都要進行實測實量，做完一段就驗收一段，保證了施工的“零干擾”，這種嚴謹的工作方式，確保了材料合格，工序標準，技術指標達到設計要求。

寒意中的長永高速，在這群大道“美容師”的精心打造下，正在煥發新顏，迸發活力。

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